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Panasonic CN-GP50N

Nous avons réuni 5 tests du Panasonic CN-GP50N. Les experts notent Panasonic CN-GP50N de 5/10 . Retrouver sur TestMateriel.com les tests, le meilleur prix, les avis des utilisateurs du Panasonic CN-GP50N et d'autres GPS.

Test

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Strada - CN-GP50N

Outre son très grand écran, ce GPS est compatible Bluetooth et possède une fonction de reconnaissance vocale. Le CN-GP50 (ou Strada), de Panasonic ne manque pas d'atouts. A commencer par son grand écran, 12,7 cm de diagonale. Pour le reste, le constructeur met en avant la cartographie de (+) l'Europe avec «des données provenant de la plus récente version de la carte Navteq, mise sur le marché au second semestre 2007», ainsi que le mode kit mains-libres exploitant la technologie Bluetooth, les commandes vocales et le contrôle de la vitesse, etc. Après quelques jours de route en compagnie du GPS, voici ce qu'on peut en dire. Dès sa mise en marche, on apprécie la bonne lisibilité. L'écran principal comporte trois sections principales : l'aide à la navigation, les fonctions liées à la téléphonie et la visualisation d'images. Attardons-nous sur la première, la plus importante. C'est ici qu'on entre l'adresse de destination. Pas de surprise. Rien de bien innovant.

Ajouté le 16-11-2007 - Lire sur 01net

Quel est le meilleur GPS de l'année?

La classe à l’italienne. Mais encore ? Premier GPS de Panasonic à franchir les frontières pour débarquer dans la vieille Europe, le Strada était attendu au tournant. Son écran géant de 5 pouces et ses nombreuses options ne sont qu’une infime partie de l’univers de ce GPS pas comme (+) les autres. Un écran extra large, une interface recherchée et des options à n’en plus finir. Le résumé pourrait être parfait sans le couac processeur et le TMC défaillant qui ternissent le bilan d’ensemble de ce GPS plutôt original.

Ajouté le 02-12-2007 - Lire sur Best Of Micro

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Comparatif GPS : les PND de la fin 2007 / 2008

Ce PND est le premier du marché à proposer un écran 16/9ème ''géant'' affichant une diagonale de 5 pouces (12,7 cm), soit 1,8 cm de plus que les traditionnels écrans 16/9ème de 4,3 pouces. Bien entendu, avec une telle dalle, le Strada CN-GP50N présente des dimensions imposantes (+) : 12,8 x 8,4 x 3 cm qui restent cependant encore acceptables. En revanche, son poids de 300 gr le place loin devant la moyenne des GPS située entre 150 et 200 gr. Les poches ne vont pas aimer. Dans le même registre, son socle est assez massif, mais efficace. Les réglages sont pratiques et la ventouse adhère très bien au pare-brise. En y regardant de plus près, on s'étonne de quelques anachronismes. Une carte mémoire est insérée dans le lecteur SD Card. Elle contient la cartographie qui n'a pas été placée dans une mémoire interne dédiée. Autre bizarrerie, la prise d'alimentation est distincte de la prise USB. Il faut donc obligatoirement utiliser le cordon spécifique de ce modèle et veiller à ne pas l'abîmer, ni le perdre.

Ajouté le 10-12-2007 - Lire sur Les Numeriques

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Panasonic Strada

Le premier contact avec le Strada laisse une bonne impression de produit bien fini et confortable à utiliser. Son écran de 5 pouces est très appréciable au volant, et les couleurs douces de la cartographie offrent une bonne lisibilité. On est résolument en présence d’un GPS haut de gamme. (+) Mais lorsqu’on s’intéresse de plus près au logiciel, les bonnes impressions se dissipent. Il s’agit en effet de l’avant dernière génération de logiciel Navigon : MobileNavigator 6 qui équipait le 7000T. On ne pourra donc pas profiter des dernières innovations Navigon comme le Reality View qui reproduit graphiquement l’allure des intersections. Mais plus grave, ce logiciel conserve tous ses défauts, dont son incroyable lenteur, il n’est pas rare d’attendre plus d’une minute un calcul d’itinéraire alors que les autres GPS s’en affranchissent en une dizaine de secondes. La saisie d’adresse est facilitée par de larges touches mais la recherche d’adresse n’est pas toujours satisfaisante.

Ajouté le 15-04-2008 - Lire sur CNET France

GPS XXL : voyagez en grand

Panasonic est un acteur majeur du monde l’audio/vidéo. Outre les appareils de salon, il dispose d’une large gamme d’autoradios. Fort de cette expérience et au vu du marché très prometteur de la navigation autonome, le constructeur japonais se devait de proposer une solution. Le (+) design de ce GPS est assez compact et la plus grande partie de sa façade est consacrée à l’affichage. Le système de fixation n’est pas très pratique à mettre en place et filtre très peu les chaos de la route. Pour immédiatement se démarquer de la concurrence, Panasonic a opté pour un modèle haut de gamme. L’écran de cinq pouces, soit 12,7 cm, le place parmi les GPS les plus grands du marché. La cartographie intègre, en plus des radars, de nombreux monuments en 3D pour améliorer le réalisme. Notons enfin que le GPS embarque un module Bluetooth pour servir de kit mains-libres et un autre TMC pour la gestion de l’information trafic.

Ajouté le 18-05-2008 - Lire sur Ere Numérique

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Prix

Boutique	Stock	Prix
	Disponible en stock	339.10 €	Voir

Nom : Panasonic CN-GP50N Europe
Description : GPS de voiture, Info trafic TMC

Avis

Fiche technique

Type
Contrôle	GPS avec écran tactile et reconnaissance vocale
Puce	N/A
Sonar	Non
Type	GPS de voiture
Type de réception
Caractéristiques
POI	Oui
Speedometer	Oui
TMC	Oui
Précision
DGPS	Non
Interface
Bluetooth	Oui
Connexion	USB
Boitier
GPS résistant à l'eau	Non
Moniteur LCD
Taille de l'écran LCD (pouces)	5.0
Taille de l'écran	12.5 cm
Couleurs de l'écran	Couleur
Mémoire
Carte mémoire	SD
Logiciels
Base de données ou carte incluses	Oui
Dimensions
Hauteur	8.4 cm
Largeur	12.8 cm
Profondeur	3.0 cm
Site du fabricant et fiche produit PDF
Page web du produit

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